Ana içeriğe atla

Başarılı iş stratejilerinden örnekler

Değerli dostlar,

Zaman zaman size, başarılı iş stratejilerinden örnekler veriyorum. Bugün de yine size başarılı bir stratejiden bahsedeceğim. Herhangi bir stratejinin başarılı olması için özgün olmasına ihtiyaç bulunmaktadır. Bugün, size stratejisini anlatacağım şirket, bir havayolu şirketi. Southwest havayolu şirketi orta büyüklükte, şehirlerarası ve büyük şehirlerdeki ikinci veya üçüncü derecede yoğunluğa sahip havaalanlarında, kısa mesafeli, düşük maliyetli aktarmasız hizmet sunan bir havayolu şirketidir.

Southwest, büyük havaalanlarını kullanmaktan kaçınıyor, uzun mesafeli uçuş yapmıyor. Müşteri profilini incelediğimizde, genellikle öğrenciler, aileler ve iş seyahati yapan profesyoneller bulunmaktadır. Southwest’in düşük uçuş ücretleri, fiyat hassasiyeti olan ve diğer türlü otobüs ya da arabayla seyahat edecek müşterileri ve başka rotalarda tam hizmet talep edecek konfor taraftarı yolcuları çekiyor.

Çoğu şirket stratejik konumlanmayı, müşterilerinin penceresinden tanımlar: Firma, “Southwest Airlines fiyata ve konfora duyarlı yolculara hizmet eder” kavramına hizmet edecek şekilde faaliyetlerini planlamıştır. Stratejinin özü faaliyetlerdir; faaliyetleri rakiplerden farklı biçimde yürütmeyi ya da farklı faaliyetler yürütmeyi seçmektir. Aksi takdirde, strateji rekabete dayanamayacak bir pazarlama sloganından öteye geçemeyecektir.

Tam hizmet sunan bir havayolu, yolcuları neredeyse tüm uçuş merkezleri arasında taşıyacak şekilde yapılandırmıştır. Tam hizmet sunan havayolları, çok sayıda varış noktasına uçmak ve yolculara bağlantılı uçuşlarla hizmet etmek için büyük havaalanlarını merkez alan sistemler kullanırlar. Daha fazla konfor isteyen yolcuları çekmek için birinci sınıf ya da business class hizmet verirler. Uçak değiştirmesi gereken yolcuları kazanmak için tarifeleri koordine eder ve bagajları kontrol edip aktarırlar. Bazı yolcular uzun saatler boyunca yolculuk ettiği için, tam hizmet sunan havayolları yemek servisi yapar.

Southwest ise, tam tersine faaliyetlerini kendi özel rota türünde, düşük maliyetli, elverişli hizmetler sunacak şekilde yapılandırıyor. Kapılardaki sadece 15 dakika alan hızlı hazırlık süreleri sayesinde, Southwest, uçakların rakiplerinden daha uzun saatler uçmasını sağlıyor ve daha az uçakla daha sık kalkış yapabiliyor. Southwest, yemek, koltuk tahsisi, hatlar arası bagaj kontrolü ya da üst sınıf hizmet vermiyor. Kapıda otomatik bilet alma olanağı, müşterilerin seyahat acentelerini atlamasına fırsat veriyor ve Southwest’in acente komisyonlarından kurtulmasını sağlıyor. Standartlaştırılmış 737 uçak filosu bakım etkinliğini de arttırmaktadır. Bu faaliyetler, size Yalın yönetimi hatırlattı mı?

Southwest, özel bir faaliyetler dizisini temel alan, özgün ve değerli bir stratejik konumlanma benimsemiştir. Bu şekilde, karlılık ve büyüme hedeflerine, tam hizmet sunan büyük havayolu şirketlerinden daha etkin bir şekilde ulaşmıştır.

İleriki dönem yazılarımda başarılı stratejilerden örnekler vermeye devam edeceğim.

İyi haftalar diliyorum,

Saygılarımla,

Ufuk Saygın

AQUA Danışmanlık 

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Yapay Zeka ve Büyük Veri: Geleceğin İş Dünyası, Etik Sorunlar ve Sürdürülebilir Çözümler

Değerli dostlar,   Geçen hafta Salı günü, üyesi olduğum TKYD’nin düzenlediği “ Yapay Zeka ve Büyük Veri: Geleceğin İş Dünyası, Etik Sorunlar ve Sürdürülebilir Çözümler” paneline katıldım. Gerçekten çok verimli ve aydınlatıcı bir panel oldu. Başta değerli dostum panelin moderatörü Ali Kamil Uzun olmak üzere tüm konuşmacılara ve derneğimize TKYD bu güzel etkinlik için teşekkür ediyorum. İnanılmaz hızla değişen Dünya’mızda hayatımıza giren yapay zeka kavramının gelecekte firmalarımıza neler katacağı, oluşabilecek hukuki sorunlar ve etkileri üzerine değerli panelistler ve katılımcılar fikirlerini ifade ettiler. Konu ile ilgili bende görüşlerimi sizinle paylaşmak istiyorum. Yapay zeka kavramı daha çok bilgi işlem teknolojisi gibi gözükse de aslında bizim için önemli bir araç olacaktır. Kavram sadece IT profesyonellerinin kodlama işinin çok ötesinde bir devrimi ifade ediyor. Şirketlerin doğru analizlerle karlılığını arttırmaları, büyümeleri ve sektörlerinde öncü olabilmeleri için kul...

Mühendis mi öğretir? Usta mı?

Değerli dostlar, İşletmelerde o kadar çok problem var ki, gördüğünüz gibi anlat anlat bitmiyor. Bir diğer problem, mühendislerinde, çekirdekten gelen patronunda üretim prosesi bilgisi atelyedeki ustabaşından geliyor. Yani ikiside atelyedeki ustanın rahle-i tedrisatından geçiyor. Bu gerçekten çok acı bir durum, burada emekçi usta kardeşlerimi eleştirdiğimi düşünmeyin lütfen. Ancak, ustaların prosese bakışı ve değerlendirmesi ile tabiki, mühendisin bakışı ve değerlendirmesi farklı olmalıdır. Usta yaşanmışlıkları ile hareket ederken, mühendis bilgisiyle hareket etmelidir. Maalesef üniversitelerimizden mezun olan genç arkadaşlarımız ağırlıklı teorik bilgilerle yetiştikleri için, herhangi bir üretim prosesinde yorum yapabilecek durumda olmuyorlar. Üstlerindeki amir de aynı süreçten geçip, ustadan öğrendikleri ile yorum yaptığı için çoğu zaman, genç arkadaşlarımızın gelişimleri maalesef yeterli olmuyor. Bir arıza çıktığı durumda, proses de oluşan hatalarla karşılaşınca yorum yapamı...

Gökdelenlerin tarihi

Değerli dostlar, Bugün, gökdelenlerin tarihi üzerine yazı yazacağım. Gökdelenler, ilginçtir ama çeliğin üretim metodunun yenilenmesi ile başlar. 1855 te, Sir Henry Bessemer, çeliğin mass production olarak üretilebilmesine olanak sağlayan metodunun patentini almasıyla, yeni bir bina mimarisi ortaya çıkar. Ancak, burada bir diğer problem ortaya çıkmıştır. Yüksek binalara nasıl çıkılacak? Düşünsenize, 50. Kata yürüyerek çıkıldığını. 1857 de, Elisha Otis, bu problemi çözmek için, ilk güvenilir asansörü icat etmiştir. 1885 te yapılan, 10 katlı Chicago sigorta binası ilk gökdelen değildir, ancak ilk yapı çeliğinin kullanıldığı binadır. Bu inşaat alanında o dönem için büyük bir yeniliktir. 1903 yılında, (Reinforced concrete) güçlendirilmiş beton kullanılarak yapılan ilk gökdelen 15 katlı, Ingalls Building tir. Ve, 1931 yılı, hepimizin bildiği Empire State in yapıldığı yıldır. 410 günde tamamlanmıştır. 1972 yılına kadar Dünya’nın en uzun gökdelenidir. Art Deco mimarisine sahip bi...